Teknik Özellikler
| Güç Aralığı | 200 - 300 ekW 200 - 300 ekW | 
| Frekans | 50 / 60 50 / 60 | 
| Emisyonlar/Yakıt Stratejisi | IMO II, IMO III, U.S. EPA Tier 3, China Stage II IMO II, IMO III, U.S. EPA Tier 3, China Stage II | 
| Hız | 200 ekW - 300 ekW 200 ekW - 300 ekW | 
| Maksimum Değer | 50 hz'de 250R ekW (313 kVA), 60 hz'de 300 ekW (375 kVA) 50 hz'de 250R ekW (313 kVA), 60 hz'de 300 ekW (375 kVA) | 
| Minimum Değer | 50 hz'de 185R ekW (231 kVA), 60 hz'de 224R ekW (280 kVA) 50 hz'de 185R ekW (231 kVA), 60 hz'de 224R ekW (280 kVA) | 
| Havalandırma | Turboşarjlı - Son Soğutmalı Turboşarjlı - Son Soğutmalı | 
| İç Çap | 4.5 inç 115 mm | 
| Strok | 5.8 inç 149 mm | 
| Yakıt Sistemi | Ortak Yakıt Ortak Yakıt | 
| Motor Modeli | C9.3 C9.3 | 
| Azami Motor Devri | 1500 / 1.800 dev/dk. 1500 / 1.800 dev/dk. | 
| Soğutma | Isı eşanjörü ve ayrı veya birleşik omurga soğutma seçenekleri Isı eşanjörü ve ayrı veya birleşik omurga soğutma seçenekleri | 
| Silindir Hacmi | 567.5 inç 9.3 l | 
| Yağ Değiştirme Aralığı | 500 saat 500 saat | 
| Konfigürasyonu | Sıralı 6 Silindirli, 4 Zamanlı dizel Sıralı 6 Silindirli, 4 Zamanlı dizel | 
| Dolum Kapasitesi | Yağ filtresi değişimi ile Yağlama Yağı Sistemi: 24,5 l (6,5 gal) Yağ filtresi değişimi ile Yağlama Yağı Sistemi: 24,5 l (6,5 gal) | 
| Regülatör | Elektronik Elektronik | 
| Volan Ucundan Dönüş | Saat yönünün tersine Saat yönünün tersine | 
| İkaz | Sabit Mıknatıs Sabit Mıknatıs | 
| Yalıtım | H Sınıfı H Sınıfı | 
| Damlamaya Karşı Korumalı | IP23 IP23 | 
| Voltaj Regülatörü | yaklaşık %0,5 yaklaşık %0,5 | 
| Uç Sayısı | 12 Uçlu, uç başına 2 kablo 12 Uçlu, uç başına 2 kablo | 
| Genişlik | 38,5 inç / 978 mm 38,5 inç / 978 mm | 
| Uzunluk | 57,2 inç / 1.452 mm 57,2 inç / 1.452 mm | 
| Motorun Boş Ağırlığı | 2.083 - 2.474 lb / 945 - 1.122 kg 2.083 - 2.474 lb / 945 - 1.122 kg | 
| Yükseklik | 43,0 inç 43,0 inç | 
Avantaj ve Özellikler
Önemli Özellikler ve Avantajlar
- Elektronik kontrol sistemi, düşük hızlarda sektörde lider tork ve gaz kelebeği yanıtı sağlarken yüksek hızlarda da yakıt verimliliğini korur
- Ortak hatlı yakıt sistemi, optimum yanma ve düşük emisyon sağlar
- Yakıt ve yağ filtreleri için sağ ve sol taraftan servis seçeneklerinin yanı sıra yağ çubuğu servisi için kolay erişilebilir konum
- Cat® ekranlarla uyumludur
- Çalıştırma, durdurma ve motor arıza teşhisli uzaktan bağlantılı kullanılabilen ekran
- 12 V veya 24 V elektrik sistemi
- Tüm klas kuruluşları tarafından onaylanmıştır
- İşletme maliyetlerini düşürürken IMO III emisyon uyumluluğunu sağlamak için SCR teknolojisinden yararlanır
Standart Donanımlar
- 
                        Standart Ekipman
                        
                        
                        - Su soğutmalı turboşarj ve egzoz manifoldu
 - Elektronik kontrol sistemi
 - Termostatlar ve yuvaları
 - Dişli tahrikli Deniz suyu pompası (otomatik beslemeli)
 - Ortak hatlı yakıt sistemi
 - Kanatçıklı ve tüplü blok suyu ısı eşanjörü
 - Korozyona dayanıklı, Deniz suyu ile çalışan son soğutucu
 - Motor yağ soğutucusu
 - Titreşim damperi ve koruması
 - Ana yakıt filtreleri
 
İsteğe Bağlı Donanımlar
- 
                        Opsiyonel Ataşmanlar
                        
                        
                        - Alternatörler - 24 V 70 veya 105 amper, 12 V 110 amper
 - Kapalı karter havalandırması
 - Şanzıman dişli yağ soğutucusu (HEX için motora monte)
 - İlave motor ve şanzıman sensör paketleri
 - Gösterge panelleri
 - Elektrikli marş motorları - 12 V veya 24 V
 - Havalı marş motoru
 - İkili elektrikli marş motorları veya birleşik elektrikli/havalı
 - Elektrikli yakıt besleme pompası
 - Yakıt soğutucu
 - PTO Tahrik Mekanizmaları - V kayışı kasnak yığını, kütük mili
 - Çift yönlü (dupleks) yakıt ve yağ filtreleri
 - Çift çeperli yakıt rayı
 
